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台北知名的北門郵局後方土地日前被財政部國產署認定中華郵政無合法使用權，國產署北區分署依民法第179條不當得利等規定，向中華郵政追收5年使用補償金約1億4700萬元。但中華郵政表示，早於日據時期就在使用該地段。雙方將在14日和交通部研商，詳細補償金數目會再討論。
北門在台北市長柯文哲拆除高架橋後重見天日，一旁的西式建築北門郵局也隨著北門捷運站的成立而成為新興觀光景點。不過根據國產署指出，台北北門郵局現址後方的土地，本來應該收歸國有，中華郵政再以申請租借方式使用。
國產署資料顯示，郵政總局在2003年間改制成立中華郵政股份有限公司時，原郵政總局持有的2分之1國有土地賣給了中華郵政。國產署北區分署認為該2分之1國有土地，因為中華郵政沒有合法使用權源，依民法第179條不當得利等規定，向其追收5年使用補償金（2011年11月至105年10月）約1億4700萬元。
國產署表示這個補償金是因為中華郵政長期以來的非合法使用關係，北門郵局早於日據時期使用該土地，依法需申請租用，而且交通部為解決問題，已訂於3月14日召開會議研商，到時會再做妥善討論。
另外被國產署追討補償金的單位還有救國團，國產署認為救國團長期占用捷運行天宮站旁的台北市中山區長春段三段20號土地及地上建物（現為志清大樓），國產署北區分署2011年訴請遷讓房屋，但救國團不服、申請訴願後又走行政訴訟，最高法院在今（2017）年2月8日駁回救國團上訴，判決救國團需繳交5年多以來的使用補償金（2011年8月5日至2017年1月）約5000萬元，國產署北區分署將依程序催收。
國產署指出，為加強處理占用問題，已訂定「被占用國有非公用不動產加強清理計畫」，自2014年起至2019年底，清查全台24萬餘筆及處理27萬筆被占用土地，對於占用人未配合繳交者，將聲請核發支付命令並訴請占用人給付不當得利。
廖、李二名毒品竊盜慣犯，涉嫌在基隆、汐止地區連續偷廂式小貨車，再駕駛贓車到不特定工地偷鋼材廢鐵，載運到資源回收場變賣銷贓，案經基警三分局過濾分析監視器畫面，拘提到廖、李二嫌，起獲六輛失竊的廂式小貨車，依法送辦。
基隆市七堵區、暖暖區於去年十二月間，連續發生五件廂式小貨車失竊案，這種俗稱「麵包車」的小貨車，大都是小型商號賴以謀生的營利載貨交通工具，因年關將近，車主需要貨車載送貨物，生財器具遭竊，無不急得跳腳。
警三分局偵查隊分析資料，並統合各發生轄區派出所的監視器畫面進行過濾，掌握到廖姓竊盜通緝犯（四十五歲）及李姓男子（六十一歲）涉有重嫌，便分別於去年十二月三十一日及今年一月一日向檢察官聲請拘票，先後拘提到廖、李二嫌，查出他們先後偷了六輛廂式小貨車，並在二嫌的引領下，分赴山區郊外尋獲六輛贓車。
廖、李二嫌供稱，因債主追討債務，逼急了才利用凌晨兩點到五點時段，趁著路邊人煙稀少，共乘機車沿街挑選老舊的麵包車，選定目標後，再以自備的鑰匙開啟車門並發動駛離，前往不特定工地竊取鋼材廢鐵，載到資源回收場變賣銷贓後，再將贓車開到山區無監視器的地方偷棄。全案偵訊後，警方依竊盜罪嫌將廖、李二嫌移送基隆地檢署偵辦。
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